La Peugeot 308, appréciée pour son design élégant et sa performance dynamique, se distingue aussi par son engagement en matière de réduction des émissions polluantes. L’un des éléments clés de ce dispositif est le réservoir d’AdBlue, un additif essentiel pour le fonctionnement des moteurs diesel modernes.
Le réservoir d’AdBlue de la 308 permet de réduire significativement les émissions d’oxydes d’azote (NOx), contribuant ainsi à un environnement plus propre. Pour les propriétaires de ce modèle, connaître le fonctionnement, l’entretien et le remplissage de ce réservoir est fondamental pour garantir une performance optimale et prolonger la durée de vie du véhicule.
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Plan de l'article
Qu’est-ce que l’AdBlue et pourquoi est-il utilisé dans la Peugeot 308 ?
L’AdBlue, un liquide composé d’eau déminéralisée et d’urée de haute pureté, joue un rôle essentiel dans le fonctionnement des moteurs diesel modernes, notamment le moteur Diesel BlueHDI de la Peugeot 308. Utilisé dans le système de Réduction Catalytique Sélective (SCR), l’AdBlue permet de transformer les oxydes d’azote (NOx), des polluants nocifs, en azote et en vapeur d’eau inoffensifs.
Fonctionnement du système SCR
Le moteur Diesel BlueHDI de la Peugeot 308 utilise l’AdBlue pour réduire efficacement les émissions de NOx. Voici comment cela fonctionne :
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- Le liquide AdBlue est injecté dans le flux d’échappement en amont du catalyseur SCR.
- À haute température, l’AdBlue se décompose en ammoniaque (NH3).
- L’ammoniaque réagit avec les NOx dans le catalyseur SCR, les transformant en azote (N2) et en vapeur d’eau (H2O).
Cette réaction chimique permet de réduire jusqu’à 90 % les émissions de NOx, contribuant ainsi à respecter les normes environnementales strictes.
Pourquoi la Peugeot 308 ?
La Peugeot 308, équipée du moteur Diesel BlueHDI et du système SCR, utilise l’AdBlue pour plusieurs raisons :
- Performance environnementale : Réduction des NOx pour une meilleure qualité de l’air.
- Conformité légale : Respect des normes Euro 6 sur les émissions polluantes.
- Efficacité énergétique : Optimisation du rendement moteur sans compromettre les performances.
La combinaison de ces technologies fait de la Peugeot 308 un choix judicieux pour les consommateurs soucieux de l’environnement tout en recherchant une expérience de conduite dynamique et efficiente.
Fonctionnement et caractéristiques du réservoir AdBlue de la Peugeot 308
Le réservoir d’AdBlue de la Peugeot 308 est un composant clé pour garantir le bon fonctionnement du système de Réduction Catalytique Sélective (SCR). Avec une capacité de 17 litres, ce réservoir permet une autonomie allant de 15 000 à 20 000 km, selon les conditions de conduite et l’utilisation du véhicule.
Caractéristiques techniques
- Capacité : 17 litres
- Autonomie : 15 000 à 20 000 km
La conception du réservoir vise à optimiser l’emplacement et la distribution du liquide AdBlue. Situé à l’arrière du véhicule, il est accessible facilement pour le remplissage, ce qui simplifie l’entretien pour les utilisateurs.
Fonctionnement du réservoir
Le réservoir d’AdBlue de la Peugeot 308 fonctionne en tandem avec le système SCR pour injecter la quantité nécessaire de liquide dans le flux d’échappement. Ce processus est contrôlé par une unité de gestion électronique qui régule l’injection en fonction des besoins du moteur et des conditions de conduite.
En cas de niveau bas, la Peugeot 308 avertit le conducteur via des messages d’alerte sur le tableau de bord. Cela permet de prendre les mesures nécessaires avant que le réservoir ne soit complètement vide, évitant ainsi toute interruption de la réduction des émissions de NOx.
Avantages du système
Le système de réservoir d’AdBlue de la Peugeot 308 présente plusieurs avantages :
- Réduction des émissions : Contribue à une réduction significative des NOx.
- Facilité d’entretien : Remplissage simple et accessible.
- Autonomie étendue : Permet de parcourir de longues distances sans nécessiter de remplissage fréquent.
Ces caractéristiques font de la Peugeot 308 un véhicule résolument moderne, respectueux de l’environnement et performant.
Entretien et remplissage du réservoir AdBlue
Pour entretenir efficacement le réservoir d’AdBlue de votre Peugeot 308, suivez quelques étapes simples mais majeures. Le remplissage est une opération à la portée de tous, grâce à la disponibilité de ce produit dans de nombreuses stations-service et centres auto comme Norauto et Feu Vert.
Où trouver l’AdBlue ?
L’AdBlue est vendu dans plusieurs lieux :
- Stations-service
- Centres auto
Le prix de l’AdBlue varie entre 0,50 € et 3 € le litre, selon l’endroit et le conditionnement choisi. Vous pourrez ainsi facilement vous procurer ce liquide essentiel à la réduction des émissions de NOx.
Comment remplir le réservoir ?
Le remplissage du réservoir d’AdBlue est un processus simple :
- Localisez le bouchon de remplissage, souvent situé à proximité du réservoir de carburant.
- Dévissez le bouchon et insérez l’embout du bidon ou de la pompe d’AdBlue.
- Remplissez jusqu’à ce que le réservoir soit plein, en évitant de déborder.
Signes de niveaux bas et solutions
La Peugeot 308 vous alerte lorsque le niveau d’AdBlue est bas. Un message s’affiche sur le tableau de bord, vous donnant le temps nécessaire pour planifier un remplissage. Si le réservoir est vide, le véhicule peut limiter ses performances pour éviter des dommages au système SCR.
Suivez ces recommandations pour maintenir votre Peugeot 308 en parfait état de marche et respecter les normes environnementales.
Signes de niveaux bas et solutions en cas de problème
Signes d’alerte
Votre Peugeot 308 vous avertit lorsque le niveau d’AdBlue est bas. Un message s’affiche sur le tableau de bord, vous indiquant le besoin imminent de remplir le réservoir. Ne tardez pas, car rouler avec un niveau trop bas peut entraîner des dysfonctionnements du système SCR.
Réduction des performances
Si le réservoir est vide, le véhicule peut limiter ses performances pour éviter des dommages au système de Réduction Catalytique Sélective (SCR). Cette technologie est essentielle pour réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx). Dans ce cas, le moteur peut se mettre en mode dégradé, réduisant ainsi la puissance et l’efficacité du véhicule.
Solutions en cas de problème
Voici quelques solutions à adopter :
- Remplir rapidement : Dès que l’alerte s’affiche, trouvez rapidement une station-service ou un centre auto pour faire le plein d’AdBlue.
- Vérifier le système : En cas de persistance du message après le remplissage, faites vérifier le système par un professionnel.
- Entretien régulier : Planifiez des vérifications régulières pour éviter les problèmes liés au système AdBlue.
Le réservoir d’AdBlue de la Peugeot 308 a une capacité de 17 litres, offrant une autonomie de 15 000 à 20 000 km. Ce volume généreux vous permet de parcourir de longues distances avant de devoir refaire le plein. Restez vigilant aux messages du tableau de bord pour garantir un fonctionnement optimal de votre véhicule.
